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PLANTA DE PRODUCCIÓN DE NEUMÁTICOS.

1.     INTRODUCCIÓN.

El vulcanizado del caucho y su posterior desarrollo en neumáticos por Charles Goodyear fue un hecho sobresaliente que afectó nuestra calidad de vida en los pasados 150 años, incluyendo el desarrollo de automóviles que sin llantas vulcanizadas, no podrían funcionar. Las llantas o neumáticos, y por lo tanto, los automóviles son una parte importante de la sociedad moderna y, sin embargo no todos los países son capaces de producir automóviles, aunque no existan razones para que un país no sea capaz de producir sus propias llantas, particularmente si las plantas de producción de neumáticos en Taiwan, tal como la descrita en este estudio, son accesibles para inversionistas interesados en su establecimiento.

Taiwan, la República de China, ha estado produciendo llantas por más de 30 años y durante este tiempo se ha convertido en la mejor industria de llantas. El ingreso generado por las llantas exportadas desde Taiwan sólo en el año 1984 excedió los 150 millones de dólares, haciendo obvia la importancia de esta industria, que no es el mayor productor de automóviles ni de caucho.

El futuro de la industria de neumáticos, a pesar de la disminución de los suministros de petróleo, es brillante. No obstante, de los recursos de potencia usados para propulsar nuestros carros, camiones, bicicletas, motocicletas y aeroplanos, los neumáticos permanecerán cumpliendo con la misma función de aquellas que existían en el pasado. Las ganancias generadas por las ventas de llantas brindarán de un negocio rentable a todo aquel que desee invertir en el equipo y la tecnología necesaria para establecer una planta de producción de neumáticos.

2.     INFORMACIÓN GENERAL DEL PROCESO.

2.1  DIAGRAMA DE FLUJO.

2.2  DESCRIPCIÓN DEL PROCESO.

1.     El caucho natural y sintético son cortados en piezas pequeñas y sometidos a calentamiento, con la finalidad de simplificar y acelerar el proceso de mezcla.

2.     Esta mezcla, que consiste de recorte longitudinal, molienda, mezcla es realizada después de añadir varios aditivos como azufre, óxido de zinc, y carbón negro.

3.     En este punto el caucho puede ser procesado en una de las cinco formas diferentes de producción para manufacturar uno de los tres tipos de productos que forman parte del neumático. La cámara y el alerón son usados como una cubierta para proteger la cámara del aro, aunque no son parte del neumático, estos son usados al realizar el montaje del neumático y la cámara. Estos tres componentes son usados en la producción de los neumáticos.

1.     Alerón.

Los alerones son producidos colocando el caucho mezclado en un estrujador para formar tiras de caucho que luego son cortados a las longitudes deseadas, y endurecidos en una prensa de curado para formar los alerones.

2.     Cámaras.

Ya que las propiedades físicas del caucho usado para producir las cámaras, difieren del caucho usado para producir los neumáticos y los alerones, se requerirá de un proceso adicional. El caucho mezclado es pasado a través de un colador antes que sea colocado en la mezcladora de rodillos. Después de mezclado, un estrujador forma las tiras de caucho que son unidas y prensadas para formar la cámara del neumático.

3.     Neumáticos.

a)     Huella o banda de rodadura: El caucho mezclado es alimentado en un estrujador para formar la huella o banda del neumático. Después de este proceso, la huella o banda es enviada a la máquina formadora de neumáticos.

b)     Capas: El material usado como la capa de los neumáticos es una tela engomada hecha del caucho y cordones de nylon en una calandria de rodillos múltiples. Después que cada capa de este material es cortada a un ángulo específico, es enviado a la máquina formadora de neumáticos.

c)     Listones: Los listones en forma de anillo usados para formar los listones de las llantas son hechos automáticamente por una serie de máquinas que usan alambres recubiertos de caucho para formar lazos que son envueltos con la tela de nylon de caucho producida en el paso anterior. Luego los listones son enviados a la máquina formadora de neumáticos.

d)     Ensamble: La tela de nylon engomada, los listones, y la huella o banda son colocados, en ese orden, en la máquina formadora de neumáticos. Las capas de la tela de nylon engomada son envueltas con los listones en dirección opuesta para formar el centro del neumático. La banda de rodamiento es colocada alrededor del perímetro externo del centro del neumático y doblado conjuntamente formando el neumático verde.

e)     Curado: El neumático verde es colocado en una prensa de curado que suministra calor, vapor y presión para formar el neumático vulcanizado.

f)      Acabado: Los neumáticos son pulidos, recortados, balanceados, inspeccionados, y envueltos, completando de esta manera el proceso.

3.    DESCRIPCIÓN DE LA PLANTA.

3.1  CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN.

Dado que la planta descrita en este estudio es capaz de producir neumáticos para diferentes tipos de vehículos, la capacidad de producción de la planta variará dependiendo del tipo de neumático que se produzca. Sin embargo, la planta con el equipo y la mano de obra descrito en este estudio es capaz de producir aproximadamente 1,000 neumáticos y 2,000 cámaras y alerones por 24 horas.

3.2  MATERIAS PRIMAS.

1.     Caucho natural.

2.     Caucho sintético.

3.     Listones.

4.     Cordones de nylon.

5.     Carbón negro HAF.

6.     Carbón negro ISAF.

7.     Polvo de azufre.

8.     Óxido de zinc.

9.     Ácido esteárico.

10.  Aceite aromático.

3.3  MANO DE OBRA REQUERIDA.

CLASIFICACIÓN DEL TRABAJO.                               NX DE PERSONAS.

Gerencia.                                                                                           50

Operadores.                                                                           150 x 3 turnos = 450

            TOTAL.                                                                                 500

3.4  MAQUINARIA Y EQUIPO.

ITEMS.                                              NX DE MÁQUINAS.

Cortador de fardos.                                                               2

Mezclador intensivo.                                                             2

Rodillos de mezcla.                                                               17

Máquina de hornada.                                                             2

Máquina y línea de calandrado.                                             1

Cortador bies.                                                                        1

Línea de calandrado exprimidor.                                           1

Máquina productora de bandas de rodamiento.                     2

Estrujador.                                                                             3

Línea de bandas de rodamiento.                                            1

Máquina de producción de listones.                                      1

Máquina cortadora en tiras.                                                   1

Máquina de empaque de listones.                                          2

Máquina Appexing.                                                               2

Máquina de producción de alerones.                                     2

Máquina de producción de neumáticos.                                 7

Máquina de ventilación.                                                        2

Prensa de bladder.                                                                 1

Prensa de curado de neumáticos ABM.                                 15

Inflador.                                                                                 15

Moldes de neumáticos.                                                          30

Máquina de recorte de neumáticos.                                       2

Línea de producción de cámaras.                                          1

Montaje de las cámaras.                                                        3

Prensa de curado de cámaras.                                                           12

Molde de las cámaras.                                                           12

Prensado de alerones y bombeado de aceite.                        2

Moldes de alerones.                                                              4

3.5  EQUIPO DE INSPECCIÓN Y PRUEBA.

ITEMS.                                                          NX DE EQUIPOS.

Máquina de prueba de uniformidad de neumáticos.                          1

Máquina de prueba de tambor.                                                          1

Máquina de balanceado de neumáticos.                                            1

3.6  GASTOS GENERALES DE LA PLANTA.

1.     Electricidad: 34,000 Kw.

2.     Suministro de agua: 20 m3/Hr.

3.     Agua caliente (200XC): 468,000 Kcal/Hr.

4.     Aire comprimido: 20 m3/minuto.

5.     Vapor: 10 m3/Hr, 16 Kg/Cm2.

3.7  LOCALIZACIÓN DE LA PLANTA.

Dado que la planta de producción de neumáticos y cámaras no produce o produce muy poca contaminación, esta puede ser ubicada en un lugar que proporcione un abastecimiento de necesidades básicas accesibles.

1.     Cantidades adecuadas de los servicios mencionados en el punto 3.6, así como también facilidades para el tratamiento de agua y alcantarillado.

2.     Caminos y medios de transporte adecuados para la distribución de los neumáticos.

3.     Un lugar capaz de proporcionar una fuerza de trabajo de 500 personas.

3.8  ÁREA DEL TERRENO Y EDIFICIO.

Área del terreno: 310m (L) x  150m (A) = 46,500 m2.

Área construida de la planta: 282m (L) x 97m (A) = 27,354 m2.

3.9  DISTRIBUCIÓN DE PLANTA.

 

Información de proveedores:
Taiwan Turnkey Project Association
http://www.tpcc.org.tw/index-english.asp
Email: public@tpcc.org.tw

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